在修复好路面断板之后,长的可能要养护几天,随着水化过程的结束,路面强度才能达到通车的要求,这样的话,我们需要更长的时间来封闭道路,对于一些重要的道路和车流较多的道路,长时间的封堵显然是不存在的,那么,我们能不能缩短封闭的时间呢?以郑州嘉途路桥为例,针对水泥路面的断板修补为目标,我们短也能达到病害路面修复后一小时通车的目标。
一、坑槽形成的原因:
在行车荷载、雨水等因素作用下,沥青路面坑槽的形成往往有一个时间过程,混泥土路面,先出现局部裂缝,然后龟裂松散,混泥土路面修补材料费用,逐渐形成坑槽。共同的理由主要有以下几种:
1.路面厚度和压实度不足的坑道。
路面铺筑过程中,由于压实度不足,混泥土路面修补材料价格,造成路面内部孔隙率增大,使沥青混合料粘结力、防水性能降低;搅拌站距离施工现场较远,运距过长,运输途中产生的沥青混合料热量损失较大,使沥青混合料运输到现场后温度不能满足铺筑要求;部分路面下基层标高控制不严,导致沥青面层个别部位厚度不足,在行驶过程中,路面首先出现破损,形成坑槽。
4.带罩面法
对于贯穿全厚的开裂裂缝,应采用条带盖法进行修补。首先,裂缝两侧约20条。cm,并平行于缩缝切割7-10cm深两条横缝,人工切割7-10cmcm,混泥土路面起砂修补材料,沿裂缝两侧10cm,每50厘米钻一对钯钉长20厘米cm弯钩长7cm,*16螺纹钢,在孔槽内涂抹界面剂或环氧树脂溶液,然后浇筑快硬混凝土,喷洒养护剂。用切割机加深缩缝,填充缝料,在裂缝端路肩处修复盲沟,方便排水。